CE 850 cumplió con la primera

Un fin de semana complejo desde lo climático no impidió que Competición Especial 850 inicie su temporada 2019 en el Autódromo de Concepción del Uruguay.
Con una cantidad firme de autos lo que permite soñar un año cargado de emociones donde se vió reflejada la paridad y buenos espectáculos en ambas clases. No obstante la lluvia, el público acompañó esta propuesta.

Procar 1100 – Recuperación ganadora
Tras una clasificación sublime, Diego Cabandié tuvo una serie para el olvido, la cual se adjudicaba Marcos Acosta lider dueño absoluto de las carreras con pista húmeda. En la final cabandié recuperó lugar y tras la salida del auto de seguridad ya peleaba las posiciones de adelante junto a un pelotón compuesto por Acosta, Cristian Conte, el ex-campeon Maximiliano Rougier y esporádicamente Daniel Fleitas. A falta de un giro y medio Cabandié lanza un último ataque haciéndose con un primer lugar muy meritorio que lo ubican en la pelea por el campeonato.

Clase C – Sosteniendo el títuloDominio absoluto para el campeón esteban benitez, con un auto que respondió de manera excelente tanto en su chasis como el motor. Hacer la serie mas rápida lo ayudó a largar desde la pole sin encontrar problemas en pista estableció (tres salidas de pace car mediante) una diferencia estable que solo se vió comprometida en el último giro.
Por su parte, el paranaense Daniel Salvetti obtuvo un segundo puesto muy valioso, durante los primeros giros intentó darle alcanze a benitez, por último concentró todos sus esfuerzos en defenderse del elisense Amilcar Sigot, reconocido ex campeón histórico de la categoría que hizo rendir al máximo el chasis de su auto para escalar al tercer lugar tras espectaculares sobrepasos.
Con las manos vacías se quedaba Axel Boujón con problemas mecánicos desertaba de manera prematura en la final.
El debutante Gastón Dubois de muy buenos parciales en todo el fin de semana llegaba con su Chevrolet Celta en la séptima ubicación tras un despiste que podría haberlo dejado sin nada.

Resultados:
Final Procar 1100 12 vtas
Pos°   Piloto1        DIEGO CABANDIE2        MAXIMILIANO ROUGIER3        MARCOS ACOSTA4        CRISTIAN CONTE5        DANIEL FLEITAS6        ALFREDO MOSSER7        OCTAVIO MARDON8        CARLOS BARRETO9        LEANDRO PEROVICH (ab)10      GABRIEL ALFARO  (ab)11      ARMANDO CLEPPE  (ab)12      FACUNDO ARANDA   (ab)ecxluido por ayuda externa FABIAN CONTE+5 segundos por falsa largada ARMANDO CLEPPE

Final Clase C 
16 vtasPos Piloto1    ESTEBAN BENITEZ2    DANIEL SALVETTI3    AMILCAR SIGOT4    JUAN ALLAUD5    CARLOS IGLESIAS6    FRANCO BONASEGLA7    GASTON DUBOIS8    ANDRES DIAZ9    ALCIDES FRANCIA10  FEDERICO COLOMBO11   NICOLAS STUR12   MAXIMO FRARE13   MARTIN BENEDETTI14   MATIAS BACCON15   AXEL BOUJON16  CLAUDIO ENRIQUEZ17  JUAN MANUEL VACCALLUZZO 

Se corrió la primera fecha del Certamen Argentino de Motociclismo en Gálvez.

Con la organización de Motores Regionales Galvenses, en el Circuito  “Adrián BOCHA Gavatorta”, de 560 mts.

Más de tres mil personas acompañaron el espectáculo de las 192 motos para las nueve categorías.

Los resultados de los entrerrianos:

Escuela: 5° Matías Bustillo (Concordia), 13° Juan Ferreyra (Concepción del Uruguay)

4 Tiempos 110cc. Mayores: 5° Emilio Rodríguez (Concordia)

125cc Internacional: 1° 2 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay), 2° Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos), 3° Juan José Coduri (Concordia)

125cc Graduados: 4° Juan José Coduri (Concordia), 9° Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)

PRÓXIMA FECHA: VILLA TRINIDAD (S.FE) 6 y 7 de Abril de 2019.

RESULTADOS

50cc MiniMotos

1ra. Serie (6 vts.)

1) 7 Facundo Medina

2) 3 Bautista Farías

3) 11 Jorge Rodríguez

4) 15 Gabriel Frank

5) 9 Nicolás Strumia

6) 13 Mateo Stochetti

7) 24 Jordán Nazzi

8) 30 Leandro Bruno

9) 17 Lucio Branca Provoca bandera roja

Promedio: Atípica. Detenida con bandera roja en 6ta. vuelta.

2da. Serie (8 vts.)

1) 5 Valentino Rumi

2) 10 Benjamín Peralta

3) 8 Luis Bulacia

4) 12 Ramiro Vidal

5) 33 Mateo Demaría

6) 27 Alessandro Musso

7) 20 Bautista Stassi 7 vts.

8) 14 Tiziano Gorgo 3 vts

9) 16 Ian Olmedo 8 vts.Excluido por Técnica..

Tiempo: 3m 24s 682

Promedio: 78,795 kph.

Final ( 10 vts.)

1) 7 Facundo Medina (Saladillo)

2) 5 Valentino Rumi (Fray Luis Beltrán)

3) 3 Bautista Farías (La Rioja)

4) 15 Gabriel Frank (Ceres)

5) 10 Benjamín Peralta (San Carlos)

6) 9 Nicolás Strumia (Villa Nueva)

7) 17 Lucio Branca (Saladillo)

8) 8 Luis Bulacia (Santiago del Estero)

9) 11 Jorge Rodríguez (La Banda)

10) 33 Mateo Demaría (Recreo, Catamarca)

11) 16 Ian Olmedo (Suardi)

12) 27 Alessandro Musso (Mercedes)

13) 12 Ramiro Vidal (San Guillermo)

14) 13 Mateo Stochetti (La Banda)

15) 24 Jordán Nazzi (San Guillermo)

16) 14 Tiziano Gorgo (San Carlos)

17) 30 Leandro Bruno (Luján) 9 vts.

18) 20 Bautista Stassi (Freyre) 9 vts.

Tiempo: 4m 17s 958

Promedio: 78,152 kph.

50 cc Escuela

Clasificación

  1. 32 Valentín Valor 23s 617

2) 5 Francisco Vélez a 0.321

3) 6 Matías Bustillo a 0.347

4) 2 Santiago Martina a 0.370

5) 4 Matías García a 0.414

 1ra. Serie  (8 vts.)

1) 32 Valentín Valor

2) 15 Mateo Carrillo

3) 8 Santiago Gianre

4) 38 Agustín Zalazar

5) 0 Tobías Piedrabuena

6) 18 Emiliano Páez

7) 9 Ignacio Lemos

8) 6 Matías Bustillo  2 vts.

9) 4 Matías García 2 vts.

10) 35 Renzo Palmieri  8 vts. Exluido por Técnica.

Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.

2da. Serie (8 vts.)

1) 5 Francisco Vélez

2) 2 Santiago Martina

3) 12 Valentín Acosta

4) 34 Franco Villegas

5) 7 Ulises Chiabotto

6) 30 Agustín Schatzle

7) 31 Agustín Delgado

8) 37 Mateo Ojeda

9) 13 Juan Ferreyra 5 vts.

Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.

Final ( 12 vts..)

1) 5 Francisco Vélez (Córdoba)

2) 8 Santiago Gianre (Suardi)

3) 12 Valentín Acosta (La Rioja)

4) 7 Ulises Chiabotto (Rafaela)

5) 6 Matías Bustillo (Concordia)

6) 38 Agustín Zalazar (Mendoza)

7) 30 Agustín Schatzle (Rafaela)

8) 34 Franco Villegas (Villa María)

9) 0 Tobías Piedrabuena (Rafaela)

10) 9 Ignacio Lemos (Chumbicha, Catamarca)

11) 31 Agustín Delgado (San Francisco)

12) 18 Emiliano Páez (San Guillermo)

13) 13 Juan Ferreyra (Concepción del Uruguay) 10 vts.

14) 2 Santiago Martina (San Guillermo) 9 vts.

15) 32 Valentín Valor (Saladillo) 7 vts.

16) 15 Mateo Carrillo (Córdoba) 7 vts.

17) 37 Mateo Ojeda (Junín) 4 vts.

Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.

4 Tiempos 110cc. Menores

Clasificación

  1. 1 Santino Ponce 23s 035

     2) 16 Hipólito Martini a 0.353

     3) 31 Fabricio Salrach a 0.435

     4) 15 Julián Rosatti a 0.437

     5) 2 Camilo Leclereg a 0.537

1ra Serie (8 vts.)

1) 1 Santino Ponce

2) 31 Fabricio Salrach

3) 2 Camilo Leclereg

4) 8 Agustín Pellegrini

5) 20 Santiago Guzmán

6) 33 Matías Galvano

7) 14 Matías Baudino 0 vta.

8) 10 Lucas Mercado NL

Tiempo: 3m 11s 372

Promedio: .84,276 kph.

2da. Serie (8 vts.)

1) 15 Julián Rosatti

2) 9 Julián Varaldo

3) 3 Jonathan Ghione

4) 13 David Florenza

5) 16 Hipólito Martini

6) 35 Matías García

7) 18 Santiago Mercado 1 vta.

8) 24 Agustín Suárez 1 vta.

Tiempo: 3m 14s 356

Promedio:82,982 kph.

Final ( 12 vts).

1) 15 Julián Rosatti (Justiniano Posse)

2) 2 Camilo Leclereg (Armstrong)

3) 1 Santino Ponce (Oliva)

4) 9 Julián Varaldo (Selva)

5) 13 David Florenza (Fray Luis Beltrán)

6) 8 Agustín Pellegrini (Villa María)

7) 20 Santiago Guzmán (La Banda)

8) 16 Hipólito Martini (Idiazábal)

9) 33 Matías Galvano (Armstrong)

10) 14 Matías Baudino (Gálvez)

11) 18 Santiago Mercado (La Rioja)

12) 24 Agustín Suárez (Oliva)

13) 31 Fabricio Salrach (La Banda) 4 vts.

14) 3 Jonathan Ghione (Rafaela) 0 vta.

15) 10 Lucas Mercado (La Rioja) 0 vta.

Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.

4 Tiempos 110cc. Mayores

Clasificación

  1. 7 Nelqui Ruffino 23s 264
  2. 37 Emilio Rodríguez A 0.292
  3. 99 Maximiliano Santillán a 0.371
  4. 4 Leonardo Fornero a 0.395
  5. 105 Leandro Sosa a 0.509

1ra Serie (8 vts.)

1) 7  Nelqui Ruffino

2) 8 Nahuel Romero

3) 13 Emanuel Carracedo

4) 36 Sebastián Almirón

5) 67 Gastón Gilbert

6) 16 Emanuel Sastre

7) 56 Darío Cisterna

8) 24 Andy Masino

9) 101 Giuliano Perchante

10) 82 Sebastián Monti

11) 32 Gustavo Febre

12) 4 Leonardo Fornero

13) 86 Lucio Aichino 6 vts,

Tiempo: 3m 12s 228

Promedio: .83,900 kph.

2da. Serie (6 vts.)

1) 37 Emilio Rodríguez

2) 12 Julián Audagna

3) 105 Leandro Sosa

4) 18 Lucas Bustos

5) 112 Eric Tolesco

6) 25 Ezequiel Caviglia

7) 34 Ezequiel Cisneros

8) 108 Nicolás Di Tella

9) 46 Agustín Rodríguez

10) 96 Estéfano Cardonato

11) 106 Alvaro Correa

12) 42 Elvio Molina

13) 23 Maico Raimondo Recargo por falsa largada

14) 66 Mariano Gil

Tiempo: 3m 11s 369

Promedio: 84,227 kph.

3ra Serie (8 vts.)

1) 19 Fabio Fornero

2) 99 Maximiliano Santillán

3) 3 Nicolás Aimar

4) 17 Ciro Podversich

5) 2 Maximiliano Cáceres

6) 9 Daniel Chávez

7) 29 Franco Schonfeld

8) 80 Lucas Rato

9) 113 Rodrigo Bojorque

10) 114 Ulises Pérez

11) 100 Leonel Méndez

12) 53 Ulises Pérez

13) 27 Jorge Mirotti

14) 93 Emanuel Heit 7 vts.

Tiempo: 3m 10s 695

Promedio: 84,575 kph.

1er. Repechaje (5 vts.)

1) 29 Franco Schonfeld

2) 113 Rodrigo Bojorque

3) 53 Ulises Pérez

4) 80 Lucas Rato

5) 100 Leonel Méndez

6) 93 Emanuel Heit

7) 25 Ezequiel Caviglia NL

8) 114 Nicolás Pérez NL

9) 23 Maico Raimondo NL

Tiempo: 2m 03s 929

Promedio: 81,337 kph.

2do, Repechaje (5 vts.)

1) 9 Daniel Chávez

2) 34 Ezequiel Cisneros

3) 46 Agustín Rodríguez

4) 108 Nicolás Di Tella

5) 86 Lucio Aichino

6) 27 Jorge Mirotti

7) 96 Estéfano Cardonato 1 vta.

8) 42 Elvio Molina 0 vta.

9) 106 Alvaro Correa 0 vta.

Tiempo: 2m 03s 359

Promedio: 81,713 kph.

3cer. Repechaje (5 vts.)

1) 4 Leonardo Fornero

2) 16 Emanuel Sastre

3) 56 Darío Cisterna

4) 24 Andy Masino

5) 82 Sebastián Monti

6) 32 Gustavo Febre

7) 101 Giuliano Perchante

8) 66 Mariano Gil 1 vta.

Tiempo: 2m 05s 736

Promedio: 80,168 kph.

Final ( 12 vts.)

1) 7 Nelqui Ruffino (Frontera)

2) 99 Maximiliano Santillán (Frontera)

3) 13 Emanuel Carracedo (El Trébol)

4) 12 Julián Audagna (Leones)

5) 37 Emilio Rodríguez (Concordia)

6) 19 Fabio Fornero (Las Varillas)

7) 4 Leonardo Fornero (Las Varillas)

8) 3 Nicolás Aimar (Justiniano Posse)

9) 105 Leandro Sosa (San Francisco)

10) 17 Ciro Podversich (Justiniano Posse)

11) 8 Nahuel Romero (Villa María)

12) 9 Daniel Chávez (Bandera)

13) 29 Franco Schonfeld (Fray Luis Beltrán)

14) 18 Lucas Bustos (San Andrés de Giles)

15) 67 Gastón Gilbert (Córdoba)

16) 112 Eric Tolesco (Venado Tuerto) 10 vts.

17) 36 Sebastián Almirón (Junín) 8 vts.

18) 2 Maximiliano Cáceres (Ordóñez) 0 vta.

.Tiempo: 4m 46s 458

Promedio: 84,452 kph.

125cc Internacional

Clasificación

  1. 2 Agustín Benítez 21s 909
  2. 4 Juan José Coduri a 0.027
  3. 13 Silvio Aguilar a 0.104
  4. 3 Juan Viganoni a 0.121
  5. 14 Nicolás Pereyra a 0.358

1ra. Serie (12 vts.)

1) 2 Agustín Benítez

2) 13 Silvio Aguilar

3) 5 Gonzalo Delgado

4) 14 Nicolás Pereyra

5) 11 Darío Aquilanti

6) 15 Lucas Cazabonne

7) 6 Federico Bolatti

8) 9 Marcos Barrios

9) 21 Renzo Lucato

10) 36 Camilo Leclereg

11) 29 Julián Varaldo

12) 33 Martín Verdoia

13) 31 Guillermo Pachello

14) 55 Facundo Carrizo 1 vta. Excluido.

Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.

2da. Serie (12 vts.)

1) 8 Sebastián Verdoia

2) 4 Juan José Coduri

3) 12 Valentín Bustos

4) 10 Ezequiel Martínez

5) 17 Diego Artola

6) 20 Matías Varaldo

7) 27 Maximiliano Pachello

8) 22 Santiago Cravero

9) 24 Fernando Dubini

10) 0 Tobías Martini

11) 54 Joaquín Alvarez

12) 28 Germán Demasi

13) 3 Juan Viganoni 5 vts.

Tiempo: 4m 32s 319

Promedio:  88,837 kph.

Repechaje ( 5 vts.)

1) 3 Juan Viganoni

2) 22 Santiago Cravero

3) 24 Fernando Dubini

4) 21 Renzo Lucato

5) 29 Julián Varaldo

6) 36 Camilo Leclereg

7) 33 Martín Verdoia

8) 28 Germán Demasi

9) 31 Guillermo Pachello

10) 54 Joaquín Alvarez

11) 55 Facundo Carrizo

12) 9 Marcos Barrios 3 vts.

13) 0 Tobías Martini 3 vts.

Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.

Final ( 20 vts.)

1) 2 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay)

2) 3 Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)

3) 4 Juan José Coduri (Concordia)

4) 5 Gonzalo Delgado (Freyre)

5) 12 Valentín Bustos (Magdalena)

6) 13 Silvio Aguilar (Ordóñez)

7) 10 Ezequiel Martínez (Cruz del Eje)

8) 17 Diego Artola (Chacabuco)

9) 11 Darío Aquilanti (Armstrong)

10) 22 Santiago Cravero (Freyre)

11) 20 Matías Varaldo (Selva)

12) 6 Federico Bolatti (San Jorge)

13) 27 Maximiliano Pachello (Junín)

14) 24 Fernando Dubini (Armstrong)

15) 21 Renzo Lucato (San Francisco)

16) 15 Lucas Cazabonne (La Francia) 14 vts.

17) 14 Nicolás Pereyra (Villa María) 6 vts.

18) 8 Sebastián Verdoia (Las Varillas) 3 vts.

Tiempo: 7m 27s 346

Promedio: 90,132 kph.

125cc Graduados

Clasificación

  1. 3 Matías Lorenzato 22s 618
  2. 2 Marcelo Carrozza a 0.005
  3. 5 Juan José Mulle a 0.023
  4. 17 Damián Sosa a 0.056
  5. 7 William Tisera a 0.085

1ra. Serie ( 12 vts.)

1) 3 Matías Lorenzato

2) 11 Rodrigo Fernández

3) 5 Juan José Mulle

4) 7 William Tisera

5) 16 Gianfranco Brunetto

6) 34 Guido Ricardi

7) 58 Ezequiel Martínez

8) 63 Nelqui Ruffino

9) 20 Maximiliano Cáceres

10) 61 Maximiliano Varas

11) 19 Emiliano Hoyos

12) 60 Emanuel Zamora

13) 62 Juan Pablo Rossello

Tiempo: 4m 41s 132

Promedio: 86,052 kph.

2da. Serie (12 vts.)

1) 1 Matías Frey

2) 2 Marcelo Carrozza

3) 17 Damián Sosa

4) 9 Santiago Macagno

5) 4 Juan José Coduri

6) 23 Natalio Streitemberger

7) 64 Leandro Sosa

8) 10 Guillermo Bessone

9) 12 Mariano Carosella Recargo por falsa largada.

10) 26 Gregorio Lang

11) 35 José Luis Sabando

12) 65 Franco Casado 11 vts.

13) 18 Juan Viganoni 5 vts.

14) 6 Ezequiel Pairetti 5 vts.

Tiempo: 4m 45s 370

Promedio: 84,774 kph.

Repechaje (5 vts.)

1) 10 Guillermo Bessone

2) 19 Emiliano Hoyos

3) 18 Juan Viganoni

4) 12 Mariano Carosella

5) 63 Nelqui Ruffino

6) 6 Ezequiel Pairetti

7) 26 Gregorio Lang

8) 60 Emanuel Zamora Recargo por falsa largada,

9) 20 Maximiliano Cáceres 3 vts.

10) 61 Maximiliano Varas NL

11) 35 José Luis Sabando NL

Tiempo: 2m 03s 162

Promedio: 81,843 kph.

Final ( 20 vts.)

1) 3 Matías Lorenzato (Mina Clavero)

2) 1 Matías Frey (Gálvez)

3) 2 Marcelo Carrozza (Gálvez)

4) 4 Juan José Coduri (Concordia)

5) 17 Damián Sosa (Esperanza)

6) 11 Rodrigo Fernández (Gálvez)

7) 9 Santiago Macagno (Rafaela)

8) 7 William Tisera (Pampayasta)

9) 18 Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)

10) 64 Leandro Sosa (San Francisco)

11) 19 Emiliano Hoyos (Santiago del Estero)

12) 12 Mariano Carosella (Villa Trinidad) 18 vts.

13) 34 Guido Ricardi (Carlos Tejedor) 16 vts.

14) 23 Natalio Streitemberger (Villa Trinidad) 14 vts.

15) 58 Ezequiel Martínez (Cruz del Eje) 13 vts.

16) 16 Gianfranco Brunetto (San Francisco) 6 vts.

17) 10 Guillermo Bessone (Gálvez) 2 vts.

18) 5 Juan José Mulle (San Fernando) 20 vts. Excluido por técnica.

Tiempo: 7m 41s 730

Promedio: 87,324 kph.

250cc 2T y 450cc 4T Internacional

Clasificación

  1. 1 Matías Lorenzato 21s 559
  2. 45 Agustín Benítez a 0.038
  3. 7 Roger Buffa a 0.066
  4. 2 Matías Frey a 0.133
  5. 6 Erik Barrios a 0.174

1ra. Serie ( 12 vts.)

1) 1 Matías Lorenzato

2) 6 Erik Barrios

3) 4 Marcos Bortolotti

4) 46 Facundo César

5) 0 Iván Carrizo

6) 11 Javier Lucero

7) 50 Marcos Barrios

8) 12 Hernán Villacreces

9) 19 Leonardo Narvay

10) 28 Marcos Capitani

11) 35 Santiago Arangio

12) 22 Gabriel Alonso

13) 49 Marcelo Echaniz

14) 30 Cristian Borga 

Tiempo: 4m 32s 537

Promedio: 88,766 kph.

2da. Serie ( 12 vts.)

1) 2 Matías Frey

2) 18 Juan Pablo Scuotri

3) 5 Angel Spampinato

4) 9 Marcelo Carrozza

5) 8 Maximiliano Varas

6) 17 Alfredo Bolatti

7) 14 Damián Sosa

8) 20 Claudio Caglieris

9) 26 Diego Artola

10) 36 Ramón Gómez

11) 48 Lucas Ovide

12) 24 Andrés Di Pietro

13) 31 Valentín Forte

Tiempo: 4m 29s 035

Promedio: 89,921 kph.

Repechaje ( 5 vts.)

1) 7 Roger Buffa

2) 12 Hernán Villacreces

3) 19 Leonardo Narvay

4) 36 Ramón Gómez

5) 28 Marcos Capitani

6) 35 Santiago Arangio

7) 48 Lucas Ovide

8) 22 Gabriel Alonso

9) 26 Diego Artola

10) 24 Andrés Di Pietro

11) 49 Marcelo Echaniz

12) 31 Valentín Forte

13) 20 Claudio Caglieris

14) 30 Cristian Borga 4 vts.

Tiempo: 1m 55s 961

Promedio: 86,926 kph.

.Final ( 25 vts.

1) 2 Matías Frey (Gálvez)

2) 1 Matías Lorenzato (Mina Clavero)

3) 7 Roger Buffa (La Francia)

4) 5 Angel Spampinato (Forres)

5) 18 Juan Pablo Scuotri (San Jorge)

6) 46 Facundo César (Junín)

7) 0 Iván Carrizo (Resistencia)

8) 11 Javier Lucero (Junín)

9) 4 Marcos Bortolotti (Suardi)

10) 9 Marcelo Carrozza (Gálvez)

11) 8 Maximiliano Varas (Villa María)

12) 14 Damián Sosa (Esperanza)

13) 6 Erik Barrios (Resistencia)

14) 12 Hernán Villacreces (Rosario)

15) 19 Leonardo Narvay (Moreno)

16) 36 Ramón Gómez (Nueva Pompeya, Chaco)

17) 50 Marcos Barrios (Chacabuco) 22 vts.

18) 17 Alfredo Bolatti (San Jorge) 14 vts.

Tiempo: 9m 16s 667

Promedio: 90,539 kph.

TCP. Damián Markel fue autorizado a correr con Ford.

Damián Markel presentará varios cambios desde la próxima fecha del TC Pista ya que fue autorizado a correr con Ford y lo hará sobre uno del Alejandro Garófalo Motorsport.

Tras haber transcurrido las dos primeras citas del año del TC Pista donde los resultados estuvieron lejos de lo esperado para Damián Markel, fue que decidió junto a su grupo de trabajo solicitar el cambio de marca y en la noche de ayer la CAF de la ACTC lo autorizó a competir con Ford, por lo que rápidamente llegó a un acuerdo con el Alejandro Garófalo Motorsport, retornando así al equipo que lo tuvo desde su inicio en las categorías de la ACTC. El auto que utilizará el entrerriano dese el próximo capítulo a desarrollarse el próximo 29, 30 y 31 de Marzo en Concepción del Uruguay, será el que manejó hasta la fecha pasada Luciano Ventricelli.

“Nos autorizaron el cambio de marca así que podemos confirmar que desde la próxima fecha vamos a estar compitiendo con un Ford del equipo de Alejandro Garófalo. De cara a la próxima carrera tenemos buenas expectativas y la intención es tratar de ser protagonistas. Sabemos que somos nuevos en la divisional, que debemos seguir sumando experiencia pero la intención es poder mejorar ahora con el Ford y tratar de andar lo más adelante posible. Esta fecha además tendrá un condimento especial porque seguramente habrá mucha más gente acompañándonos debido a que estamos cerca de nuestra ciudad, así que esperemos poder tener una buena actuación.

Agradezco a todas las empresas que nos acompañan Esco, Markel Neumáticos, Vial Sticker, Plem Silajes, L&B Maquinarias, Schneider, Leffler – Dietz, Mega, Centroficina, Abelardo Racigh e hijo, Eric Wagner, Medical Farma, Nexo, Schepens y Cele, a mi familia y a todos los que nos apoyan”

Rally Entrerriano. Santa Anita ultima detalles para la primera del año.

Luego de la visita de integrantes del Auto Club de Concepción del Uruguay a la localidad de Santa Anita, dónde se reunieron con autoridades del Municipio local, quedaron definidos los tramos de carrera y la estructura del organigrama general para la Tercera edición del Rally de la mencionada ciudad.

El epicentro de la competencia será nuevamente el Balneario Camping Municipal, dónde estará ubicada la Dirección de Prueba, el Parque de Servicios y dónde allí se realizarán las Verificaciones administrativas y Técnicas a partir de las 14 hs del viernes 22 de marzo. Por la tarde de ese mismo día, se reconocerán las pruebas más cortas en conjunto con el super especial y también se hará el shakedown (2.78 kms.) por espacio de una hora, para que los equipos puedan probar los autos de competición. Cerca de las 20 horas se realizará en el Salón de Jubilados adyacente al Municipio la reunión de pilotos, para luego seguir con la Ceremonia de la largada simbólica en la rampa ubicada en Becher y San Martín, frente a la Iglesia principal de Santa Anita.

El día sábado hacia media mañana, se reconocerá la prueba del Balneario, para luego de confeccionar el orden de largada definitiva, pasado el mediodía del sábado, comenzará la parte deportiva con el CHO desde la asistencia, el primer reabastecimiento de combustible y posteriormente recorrer la PE 1 del Balneario con 20,09 kms en total de velocidad pura, transitando luego el de Santa Anita Corto de 4,55 kms, repitiéndose una vez más cada uno el primer día, para cerrar la jornada con el Super Especial nocturno de 5,60 kms con dos autos a la vez en forma de persecución.

La segunda etapa será idéntica a la de la temporada 2018, con dos pasadas sobre dos trazados diferentes, el del especial más extenso de poco más de 20 kilómetros, y el de Santa Anita Corto pero en la versión de 7,15 kms, ingresando al sector del super especial, para totalizar en definitiva las 9 Pruebas Especiales de la primera fecha del año, con 109,36 kms de carrera pura, cerrando el evento con la habitual entrega de premios en el mismo predio de la Asistencia con la presencia de las autoridades del Municipio, los protagonistas y público en general.

Por último quedó confirmado que el próximo martes 12 de marzo, se abrirán las inscripciones para la fecha apertura del Trigésimo Campeonato de Rally Entrerriano 2019.

RALLY DE SANTA ANITA

DÍA 1

Sábado 23 de Marzo de 2019

Salida Asistencia 12:30

Reabastecimiento

PE 1 Brio. Santa Anita (1) 20,09 0:03 12:53

PE 2 Santa Anita Corto I (1) 4,55 0:03 13:46

ASISTENCIA A 0:40

REAGRUPAMIENTO 1 Max: 0:30

Reabastecimiento

PE 3 Brio. Santa Anita (2) 20,09 0:00 15:34

PE 4 Santa Anita Corto I (2) 4,55 0:03 16:27

ASISTENCIA B 0:30

REAGRUPAMIENTO 2 Max: 1:50

PSE 5 Super Especial Santa Anita 5,60 0:00 19:20

ASISTENCIA C 0:45

REAGRUPAMIENTO NOCTURNO

 DÍA 2

Domingo 24 de Marzo de 2019

Salida Parque Cerrado / Ingreso Asistencia 8:30

ASISTENCIA D 0:20

Reabastecimiento

PE 6 Brio. Santa Anita (3) 20,09 0:03 9:13

PE 7 Santa Anita Corto II (1) 7,15 0:03 10:06

ASISTENCIA E 0:40

REAGRUPAMIENTO 3 Max: 0:30

PE 8 Brio. Santa Anita (4) 20,09 0:03 11:59

PE 9 Santa Anita Corto II (2) Power Stage 7,15 0:03 12:52

Parque Cerrado Final

Cuenta regresiva para el arranque de la CE 850.

El ambiente fierrero de Entre Ríos tiene la atención fija en lo que va a suceder este fin de semana en el Autódromo de Concepción del Uruguay

Tras un receso estival vuelve a ponerse en marcha el automovilismo en Entre Ríos. Competición Especial 850 dará el banderazo inicial con la primer fecha del campeonato 2019 en la que se espera buena cantidad de autos, que podría superar los 20 en la renovada Clase C. Y en clase Procar 1100 como novedad la implementación de la “Copa Seniors” dedicada a los pilotos mayores a 45 años, paralelamente al campeonato tradicional.
La actividad oficial inicia el día sábado a las 14 horas, y las clasificaciones comenzarían a las 16:30. El día domingo 17, con el acompañamiento de medios radiales y televisivos la pista se habilitará a las 9 de la mañana para dar continuidad al cronograma de pruebas, clasificaciones, y series. Se estará utilizando un circuito interno de 2670 metros con la particularidad de que su última curva desemboca en la torre de control y línea de sentencia, catalogado por los pilotos como uno de los mas técnicos y entretenidos.
Habrá como siempre servicio de cantina, baños con ducha, amplio playón de estacionamiento, energía eléctrica y agua.
Los ingresos tienen un valor de $200 para caballeros, $100 damas, $50 estacionamiento de autos y seguro de menores

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 1º FECHA CE 850 – 16 y 17 de MarzoTrazado de 2670 Mts.Sábado 16 de Marzo10:00 a 14:00 Hs. Pruebas libres aranceladas14:15 a 14:30 Hs. 1° Tanda Entrenamientos Procar 110014:35 a 14:50 Hs. 1° Tanda Entrenamiantos Clase C15:15 a 15:30 Hs. 2º Tanda Entrenamientos Procar 110015:35 a 15:50 hs. 2º Tanda Entrenamientos Clase C16:30 Hs. 1º Clasificación Procar 1100 (12 min)16:50 Hs. 1º Clasificación Clase C grupo A (12 min)17:10 Hs. 1º Clasificación Clase C grupo B (12 min)17:45 Hs. Reunión obligatoria de pilotosDomingo 17 de Marzo9:00 a 9:15 Hs. 3º Tanda Entrenamientos Procar 11009:20 a 9:35 Hs. 3º Tanda Entrenamientos Clase C10:15 Hs. 2º Clasificación Procar 1100 (12 min)10:35 Hs. 2º Clasificación Clase C Grupo A (12 min)10:55 Hs. 2º Clasificación Clase C Grupo B (12 min)12:00 Hs. Serie Única Procar 1100 (6vtas)12:20 Hs. 1º Serie Clase C (6 vtas)12:40 Hs. 2º Serie Clase C (6 vtas)14:00 Hs. Final Procar 1100 (12 vtas)14:40 Hs. Final Clase C (15 Vtas)15:30 – Podios

Tercer puesto para Leo Bonnín y Matute Baucero en Toledo.

Leandro Bonnín, a bordó de un Citröen, y con Martín Baucero como navegante, logró el tercer puesto en la clasificación general del Rally de Toledo, provincia de Córdoba, correspondiente a la Primera Fecha del Campeonato Argentino. Además idéntica posición obtuvo en la clase RC2 (MR Turbo).
El uruguayense tuvo un gran domingo en donde ganó el primer y tercer tramos especiales corridos ayer a la mañana, quedando a dos décimas de lograr la etapa.
Bonnín se ubicó a 26:8 del ganador de la fecha, el cordobés Marcos Ligato, quien volvió a la actividad luego de un año fuera de ella. Lo hizo con Rubén García como navegante. Segundo fue Nicolás Díaz (Ford) a solo 2.6 segundo.
Miguel Baldoni, quien debutó con un Chevrolet en el Tango Rally Team fue cuarto y quinto quedó el Peugeot 208 del uruguayo Rodrigo Zeballos.
Entre los Maxi Rally aspirados, cantó victoria Tomás Maranzana con un Renault Clio, Martín Suriani (hijo de Chirola) fue su escolta.
Antonio Prevedello con Mitsubishi ganó en RC2N. En La Junior Esteban Bilbao estaba a un paso de la victoria, pero un problema de caja lo relegó en el penúltimo tramo, finalmente ganó Lucas Machado escoltado por Nadia Cutro.  

Podio para “Toio” Ballay en Toledo.

En el comienzo de su segunda temporada, la primera completa, dentro del Rally Argentino, Victorio “Toio” Ballay tuvo una gran carrera en el llano cordobés, en el Rally de Toledo, donde logró subirse al podio con un tercer puesto, redondeando el “2-3” de los dos Toyota Etios Jr del CEO Rally Team junto a Nadia Cutro.

Estoy muy contento por este podio. Es el segundo para nosotros en sólo seis fechas, así que estamos felices de lo que venimos consiguiendo. Para nosotros sigue siendo el objetivo principal sumar kilómetros, continuar aprendiendo y adaptándonos al auto, mejorar nuestros propios tiempos en cada pasada e intentar acercarnos a los registros de adelante“, sostuvo el piloto de Concordia que es navegado por Andrés Delía.

Después de no subirme al auto en casi tres meses, es muy bueno hacer podido comenzar así, en una fecha en el llano que aún me cae más cómoda, aunque me gusta también la montaña“, indicó el entrerriano que con este resultado se ubica tercero en el Campeonato de la Junior. La segunda fecha del Campeonato nacional será del 29 al 31 de marzo en Tafi del Valle, provincia de Tucumán.

>Clasificación Junior – Final:
1° Lucas Machado – Matías Aranguren (VW Gol JR) a 1h28m55s9
2° Nadia Cutro – Luciano Bombaci (Toyota Etios JR) a 5s8
3° Victorio Ballay – Andrés Delia (Toyota Etios JR) a 1m15s3
4° Sebastián Monserrat – Claudio Muciachio (VW Gol JR) a 1m37s0
5° Ricardo Daparte – Emanuel Rozados (Fiat Palio JR) a 1n42s7
6° Jorge Fontana – Fernando Acosta (VW Gol JR) a 2m24s5
7° Pablo Morán – Pablo González (Ford Fiesta JR) a 3m32s5
8° Paulo Soria – Pablo Bohl (Renault Clio JR) a 3m39s8
9° Juan Soria – Fernando Atrangis (Ford Ka JR) a 4m28s7
10° Esteban Bilbao – Mauricio Obrador (Renault Clio Jr) a 10m09s8

>Campeonato Junior (Disputada 1 de 10 fechas):
1° Lucas Machado 51 puntos
2° Nadia Cutro 38
3° Victorio Ballay 31
4° Sebastián Monserrat 26
5° Ricardo Daparte 25
Suman: 12 pilotos

Ayrton Londero, suma en el campeonato del TCP.

Paso la segunda fecha del TC Pista por la capital de la provincia del Neuquén donde el piloto entrerriano logró finalizar en el puesto 11 de la final.

Ayrton arrancaba la clasificación del sábado con problemas en la transmisión que solo soporto tres vueltas entre las que pudo marcar el 1:30,372 que lo dejo en el puesto 22 en la primera y que tras el recargo a Ciantini por técnica lo ponía en el puesto 21 en la general. Londero nos explico lo sucedido en estas breves palabras;  “Fue un sábado en el que pudimos terminar con el pie derecho, terminamos 5º en la serie después de haber largado 7º. Si bien no arrancamos bien, en la primera clasificación sufrimos la rotura del palier y no pudimos marcar un buen tiempo.” el piloto entrerriano afrontaba la primera de las series largando desde el puesto 11 y así nos contó como la había vivido desde su butaca; “En la serie sabíamos que teníamos que salir en busca de avanzar y posicionarnos para la final. En esta pudimos esquivar los toques que hubo en la largada en la primera curva y después mantener el ritmo. Si bien recién en la serie pudo lograr un buen ritmo sobre el final tuve problemas con el diferencial casi pensando que no llegaba pero lo logré y terminamos 5º.” Londero además agrego lo siguiente; “El domingo largamos desde el puesto 10 vamos a tratar de seguir por el camino de avanzar y tratar de sumar puntos para pelear el campeonato.” La final del domingo se vio colorida por un gran marco de público que colmo las tribunas del perímetro del autódromo Ciudad de Centenario en la provincia del Neuquén. La competencia se puso en marcha cuando el cambio de luces de rojo a verde dejo a Mario Valle al frente del pelotón durante las 20 vueltas que duro la carrera quedándose con la victoria de la segunda fecha del año. Por su parte Ayrton Londero largaba desde el puesto 10 tratando de mantener un buen ritmo de carrera lo que lograba junto a su compañero de equipo Gustavo Micheloud pero sobre el final de la competencia Diego Ciantini desplazo a ambos una posición por detrás él y finalmente terminó en la posición 11, Londero nos dio los detalles de la carrera en estas breves palabras; “Agradezco a todas mis publicidades por permitirme estar presente una vez más, a todo el equipo Martinez Competición, a mi motorista Julián Adamo, a Federico Raffo en ingeniería y a Christian. No fuimos competitivos en todo el fin de semana, nos falto ajustar algunas cosas en el auto para poder ser más rápido que no lo supimos elaborar de cierta forma para poder serlo, así que ya estamos con la cabeza puesta en la carrera que sigue que será en Concepción del Uruguay a fin de mes frente a nuestra gente. Vamos a trabajar en base a los resultados que venimos teniendo para tratar de mejorar lo hecho y y poder tener un buen fin de semana junto a todas mis publicidades que son de Entre Ríos. Terminamos en el puesto 11º con un buen ritmo pero no tan ligeros como lo venían siendo los otros pilotos, ahora vamos a trabajar en el auto porque en la próxima somos locales y queremos funcionar bien.”

Ayrton suma puntos en el torneo y se posiciona en el 13º puesto con 50 unidades, el líder tras dos fechas disputadas es Esteban Cístola quien acumula 76,5 puntos. La próxima fecha para la divisional del Turismo Carretera será en Concepción del Uruguay el fin de semana del 31 de Marzo.

Pope Bonelli. “El auto no evolucionó de acuerdo a lo esperado”.

Cada nueva fecha del TC, es una nueva oportunidad de dar el salto de calidad necesario como para colocar la Chevy 63 en el lote de punta. Esperábamos que Neuquén fuera la ocasión, pero no fue así. Respecto a la carrera de Viedma, el auto no evolucionó de acuerdo a lo esperado, y a pesar de trabajar intensamente para revertir esa situación.

Atrás en el clasificador (29), en la serie poco pudo hacerse para escalar posiciones (9). Y en la final, hubo un buen ritmo de carrera (aunque no para sobrepasos), una buena parada en boxes para el recambio de cubiertas y poco mas. Sirvió para llegar en un decoroso 26 puesto y sumar algunos puntos.

Hay que seguir trabajando para lograr la evolución necesaria para estar arriba.

Nico Bonelli. Fin de semana negro.

Se llegaba a Neuquén con buenas expectativas. Un buen trabajo en la previa y el buen rendimiento que viene exhibiendo el auto en las últimas carreras invitaban a soñar con volver con un buen resultados.

Si bien el día sábado, las clasificaciones no resultaron buenas, dejaron a Nico ubicado en el pelotón del medio. No era el ideal pero permitía alentar esperanzas de mejorar el domingo. Pero el domingo no era el día de Nico.

En la serie venia muy bien, a buen ritmo, pero un toque del Pato Silva lo relego y lo llevó a largar la final desde el fondo. Buena largada en la final y buen ritmo, pero todo terminó rápido.

Toque involuntario con Rossi a la salida de una curva motivaron su exclusión y la vuelta a casa con las manos vacías.

Se corrió la segunda fecha del Karting Río Paraná en Santa Fe.

El Karting Río Paraná (KRP), con casi medio centenar de pilotos en pista, cumplió con su segunda cita de la temporada 2019 el pasado sábado por la noche en el circuito “Betty de Colcerniani” de la ciudad de Santa Fe.

Fueron alrededor de cincuenta los pilotos que brindaron gran espectáculo en las tres categorías que estuvieron en pista. Caridad, Bovier y Chehade fueron los apellidos de las victorias en la segunda fecha del año para el zonal de karting en pista de asfalto más importante que tiene la costa del Río Paraná.

Luego de intensos trabajos en los días previos a la carrera por parte de la comisión directiva del Automóvil Club Santa Fe, se presentó el trazado de 750 metros de extensión en óptimas condiciones para el espectáculo de los karts.

Si hacemos un repaso de lo que la actividad oficial comenzando por LAS CLASIFICACIONES debemos decir que los más rápidos fueron: Ian Paramo (41.849) en la escuelita, Leonardo Palombizio (39.224) en la Superkart y Lucas Chehade (38.559) en la Seniors.

LAS SERIES. En la serie única de la categoría escuela fue victoria para Marcos Caridad seguido por Ian Paramo, Agustín Jusid, Angel Ubono y Máximo Montiel. Más tarde llegó el turno de la primera batería para la divisional Superkart en donde el triunfo fue para el local debutante el pasado sábado, Leonardo Palombizio siendo escoltado por Juan Dolder y Emilio Cesar Fatala. Por su parte en la segunda fue victoria para Alejandro Papaleo y completaron el podio de la serie Milton Bovier y Lisandro Rissetto.

Para cerrar con las Series llego la hora indicada para las dos baterías de la divisional Seniors, en la primera el podio fue el siguiente, Lucas Chehade, Cristian Schvindt y Eric Jacob. En tanto que en la segunda Juan Iribarren se quedó con lo mejor siendo escoltado por Juan Pablo Cabrol y Daniel Villagra de gran desempeño en esta segunda fecha y además este último fue el ganador de la inscripción libre para correr en Santa Fe.

LAS FINALES.

En la final de la categoría escuela, Marcos Caridad se quedó con lo mejor al cabo de ocho vueltas, seguido por Ian Paramo, Agustín Jusid, Angel Ubono y Máximo Montiel.

La categoría Superkart con 19 hombres y maquinas en grilla de partida le permitió el triunfo agónico a Milton Bovier que había ganada la primera en el Club de Volantes Entrerrianos también, segundo término Leonardo Palombizio a casi medio segundo y completo el podio Alejandro Papaleo. Luego arribaron a la bandera a cuadros: Juan Dolder, Luis Roth, Beto Marizza, Santiago Elmer, Leonardo Ruatta, Lisandro Rissetto, Walter Bianchini, Hernan Quijano, Osvaldo Balcaza, Martin Schneider, Javier Schneider, Ramiro Cabañas, Emilio Fatala, Ezequiel Rifferl, Denis Walser y Javier Ruatta.

Para cerrar todo el gran espectáculo que brinda el KRP llegó el turno de la final para la categoría Senior la más numerosa de la segunda fecha y fue victoria para Lucas Chehade que se ganó todo el sábado, segundo término Roberto Valentinuz y tercero completando el podio Eric Jacob. Luego terminaron: Federico Larrosa, Gonzalo Truffer, Leandro Horisberger, Juan Plez, Jeremías Bianchini, Juan Pablo Cabrol, Daniel Villagra, Guillermo Barquiza, Geraldine Barroso, Santiago Liberato, Agustin Charras, Franco Baroli, Alejandro

Giorgio, Santiago Schonfeld, Juan Iribarren, Facundo Larrosa, Brian Bon, Nahuel Schneider y Cristian Schvindt.

En los próximos días la comisión directiva del Club de Volantes Entrerrianos, que tiene a su cargo la organización del KRP, estará confirmando cuando y donde será la tercera fecha del año.

Domingo adverso para Agustín De Brabandere en el TCP.

Agustín De Brabandere no pudo escalar muchas posiciones en la segunda final del año del TC Pista y finalmente llegó 19° a la cuadriculada.

El segundo capítulo de la temporada para la telonera del TC llegó a su fin en un mediodía nublado en el autódromo “Parque Provincia del Neuquén” donde Agustín buscaba recuperarse tras un sábado difícil.

Partiendo desde el 23° cajón, el piloto de Concepción del Uruguay, Entre Ríos en la largada rápidamente logró avanzar para ser 19° al cumplir el primer giro de carrera y luego marcaba el record de vuelta, pero no podía avanzar en el clasificador, manteniéndose en una dura lucha con Kevin Candela y Pablo Costanzo entre otros. Así fue como si bien intentó escalar y en un momento llegó a quedar 17°, en la vuelta final un problema lo retrasó a la 19ª ubicación en la que terminó viendo la cuadriculada.

Ahora habrá que trabajar y pensar en la recuperación cuando se desarrolle la tercera cita del año en el autódromo “La Histórica” de Concepción del Uruguay, el último fin de semana de Marzo.

“Venía muy rápido en la final y habíamos optado por ir con las gomas de Viedma a pesar de que es un riesgo y el auto volvió a funcionar muy bien. Fue una final bastante enredada donde pude avanzar hasta el  puesto 15° pero en las últimas vueltas empecé a perder grip a la hora de frenar y me cuidé para poder terminar, por eso perdí un par de posiciones en el final.

Pensando en lo que viene tenemos un gran funcionamiento pero tenemos que mejorar las clasificaciones ya que la paridad de la categoría hace que si clasificas atrás después no puedas recuperar.

Agradezco a todos los sponsors que nos acompañan, a mi equipo, mi familia y todos los que nos apoyan” analizó el uruguayense una vez concluido el domingo neuquino.

La Fórmula Entrerriana “B” es un hecho.

Los trabajos de cara a la implementación de una nueva categoría en la grilla del Autódromo de Concepción del Uruguay La Comisión Autódromo ya se encuentra trabajando fuertemente en el reglamento para la creación de una nueva categoría de monopostos: “La Fórmula Entrerriana B”. Y que ya tendría fecha de arranque, iniciaría sus actividades junto a la segunda fecha de Competición Especial 850, hablamos de los días 20 y 21 de abril. Para aquellos interesados, pueden solicitar mas información al teléfono 344 254-7702, Roberto Rougier.

Prensa Autódromo Concepción del Uruguay

Autódromo Concepción del Uruguay. Actividad para marzo.

El Autódromo de Concepción Del Uruguay adelanta lo que será el mes de marzo, que viene con ruido a motores, donde está incluida la presentación de Turismo Carretera.

A la espera de las Picadas Concepción Del Uruguay este sábado, ya se diagrama la actividad que dejará el mes de marzo que viene cargado de automovilismo para todos los gustos. Con disciplinas diferentes dentro de la pista.


La primera actividad del mes comenzaría con otra presentación de Picadas Concepción del Uruguay el día 9.

Sábado 16 y domingo 17 de marzo será el prometedor punto de partida para Competición Especial 850 con sus clases Procar 1100 y C. Estaría a confirmarse la presentación de otra categoría en la currícula del evento.

Vuelve al autódromo Track Day con espectaculares autos deportivos que girarán en tandas cronometradas durante el sábado 23.


Por último cerrando el mes llegará la carrera más esperada del año: el Turismo Carretera y TC Pista. En ambas categorías hay fuerte presencia entrerriana, entre ellos los uruguayenses Próspero y Nicolás Bonelli (TC) y Agustín Debrabandere (TC Pista).

Si bien la actividad en pista comienza el día viernes 29 el ingreso a público se habilita un día antes y ya se registra la presencia de fanáticos en el ingreso al circuito guardando un lugar en la fila.

Andrés Fleitas – Prensa Autódromo Concepción del Uruguay

Comienzo no deseado para “Pope”.

El debut en esta nueva temporada del TC no ha resultado de acuerdo a lo esperado. La evolución mostrada en la última parte del año, más todo el trabajo durante el receso, invitaban a soñar con un inicio mucho más prometedor que el que finalmente se dio.


Los entrenamientos del día viernes fueron muy buenos, con buenos parciales y un comportamiento del auto de acuerdo a lo esperado. Pero todo cambio el día sábado cuando se colocaron las gomas nuevas. El auto se desequilibro totalmente y perdio rendimiento. Entonces no hubo buenos tiempos en ambas clasificaciones y hubo que largar la serie desde el fondo, donde no se pudo hacer nada.


En la final, largada desde el fondo también, no hubo mejoras. Pope corrió a un ritmo regular y, los abandonos, despistes y roces, le permitieron avanzar para terminar en un digno puesto 22 que sirve para sumar algunos puntos.
En 15 días habrá revancha en Neuquén.

Buen arranque de temporada para Nico Bonelli.

Con buen pie inicio Nico la temporada 2019 del TC. El auto, que ahora lleva el número 12, se mostró competitivo durante todo el fin de semana y no pudo estar mejor posicionado solamente porque no se pudo redondear una buena vuelta de clasificación.


El sábado, luego de una primera clasificación nada buena (29º), se hicieron algunos cambios que posibilitaron mejorar el tiempo y quedar en un más que aceptable 19º puesto. Lo que generaba buenas expectativas para el domingo.


La última jornada arranco con una serie muy disputada, peleándole el 5º puesto al Pato Silva, pero no pudo ser aunque dejaba la tranquilidad de que el auto tenía buen ritmo de cara a la final.
En la final, hizo una buena largada y se ubico dentro de los 20 primeros. Algunos abandonos lo llevaron al puesto 15; Y cuando quedaban unas pocas vueltas, una escaramuza entre los que lo precedían le permitió saltar al puesto 11 y asi llegó a la bandera a cuadros.
Después sufrió un recargo de 2 puestos por un toque a Lambiris, pero de todas maneras ha sido un gran arranque.

Prensa Nico Bonelli.

Ayrton Londero recuperó terreno en la final del TCP.

Londero sufrió un toque de Vazquez en el inicio de la carrera quedando en el anteúltimo lugar de la carrera. El piloto entrerriano llego a remontar 8 posiciones terminando en el puesto 16. 

El TC Pista definió la primera competencia de la temporada en el autódromo Ciudad de Viedma donde el piloto de Ramírez había realizado una muy buena largada manteniendo su posición pero tras cumplir una vuelta y cuando se prestaba a cerrar el segundo giro de carrera recibe un toque desde atrás de la Dodge de Martín Vazquez que lo lleva fuera de pista en la última curva lo que lo hizo perder muchas posiciones. Retomando la carrera desde la anteúltima posición Ayrton logro escalar hasta el puesto 16 desde donde vió caer la bandera a cuadros tras cumplir con los 20 giros.

Londero nos aclaro lo sucedido y nos dió más detalles de como había sido la primera del año; “Contento y angustiado también por como terminó el fin de semana. Veníamos haciendo todo bien para sumar puntos importantes hasta que recibo un toque en la 2da vuelta de la Dodge de Martín Vázquez que me deja en el puesto 25. A partir de ahí tuvimos que empezar a remontar y llegamos en el puesto 16. Agradezco a todas las publicidades que me permitieron poder decir presente en el arranque de esta temporada, a todo el Martínez competición, a mis mecánicos, a mi motorista e ingeniero por el trabajo y por último a mi familia. Dentro de poco tenemos revancha en Neuquén y vamos a ir en busca de los puntos que perdimos hoy.”

La carrera la ganó Andres Jakos mientras que el piloto del Martinez Competición sumo punto para el campeonato donde se ubica en el puesto 14 de la tabla con un total de 23 puntos. La próxima fecha se disputará en pocos días cuando el TC y TC Pista visiten la provincia de Neuquén. El escenario será e Autodromo Parque Centenario de la ciudad homónima el fin de semana del 3 de Marzo.

Actividad sabatina.

REMATO EN LA SERIE

Un gran trabajo del piloto Ayrton Londero quien en la jornada del sábado fue de menor a mayor logrando cerrar la clasificación en el 9º lugar y así poder correr la serie finalizando en el 3er lugar.

Londero comenzó la segunda jornada del inicio de temporada para el TC Pista en Viedma con el último de los entrenamientos donde se ubicaba en el puesto 7. A posterior tomo parte de la primera de las clasificaciones alcanzando el puesto 17.  Tras trabajar junto a su equipo en refinar algunos detalles en el Ford del Gurí Martinez Competición el entrerriano fue en busca de escapar en el clasificador de la general y así logrando cerrar una gran vuelta terminó alcanzando el 9º lugar de la clasificación general que dominó el piloto de Andres Jakos quien desbancaba a Martín Vazquez de la pole provisoria.

Así Ayrton afrontó la segunda de las serie en la que largaba desde el 5º lugar. La carrera tuvo un marco de público importante y comenzó con el liderazgo de Kevin Candela quien solo tenía com rival a Martín Vazquez en los primeros giros hasta quedarse definitivamente con la punta de la competencia. Mientras Londero avanzaba dos posiciones hasta quedar 3º, posición que mantendría hasta la caída de la bandera a cuadros.

Tras bajar de su auto Ayrton Londero nos explicaba como había sido el sábado para él en Viedma; “Estoy muy contento, el día fue muy positivo porque clasificamos 10º tras lo cual equipo acertó con algunos cambios en el auto y pegamos un salto para lo que fue la serie que me permitió avanzar manteniendo el ritmo y al final pude atacar a Cístola y defenderme de Vazquez en su momento así que nos quedamos muy conformes con el trabajo que hizo el equipo. Mañana vamos a seguir por este camino buscado evolucionar y poder avanzar en la final. Si bien la primera fecha hay que correrla con la cabeza esto porque es largo y recién arranca. En base a la experiencia del año pasado vamos a usar bien la cabeza para tratar de ir para adelante en la carrera y tratar de sumar puntos importantes para el campeonato. Quiero agradecer a mis publicidades que hacen posible que estemos presentes aquí hoy, a mi equipo el Gurí Martinez Competición, a Adamo en los motores, a toda la gente que me esta apoyando desde Ramirez y Entre Ríos a la distancia y a mi familia que me acompaño.” 

El Karting Río Paraná arrancó con todo su temporada

Este sábado por la noche el trazado semipermanente que combina la calle de boxes con la recta principal del autódromo Ciudad de Paraná fue el escenario indicado para la primera fecha del año del Karting Río Paraná.

Con casi medio centenar de pilotos en pista, en tres categorías y bajo la organización del Club de Volantes Entrerrianos (CVE), el zonal de karting en pista de asfalto más importante que tiene la costa del Rio Paraná cumplió con la primera competencia de la temporada 2019.

Caridad, Bovier y Bon fueron los apellidos de la punta al momento de las finales.

LAS CLASIFICACIONES

Luego de las tres tandas de entrenamientos para cada una de las categorías, llego el momento de clasificar en donde los más rápidos fueron: Marcos Caridad (Escuela), Federico Larrosa (Seniors) y Juan Doler (Superkart).

LAS SERIES

En las cinco series que se disputaron entre las tres categorías, el espectáculo en pista prometía y mucho para lo que iban a ser las finales en el ingreso de la madrugada del domingo.

La categoría escuela tuvo su serie única en donde el ganador fue Marcos Caridad, seguido por Ian Paramo, Agustín Jusid, Cito Mizawak y Maximo Montiel.

Por su parte la categoría Superkart tuvo dos series ya que conto con 20 participantes en esta primera fecha del año. En la primera fue victoria  para Denis Walser que sorprendió a más de uno, seguido por Lisandro Rissetto en su debut en la categoría y Beto Marizza. En tanto que en la segunda batería fue victoria para Milton Bovier siendo escoltado por Alejandro Papaleo y Emilio Cesar Fatala.

Mas tarde para cerrar con las series llego el turno de la categoría Seniors en donde también hubo dos baterías teniendo en cuenta que se hicieron presentes 22 protagonistas en esta primera fecha. En la primera fue triunfo para Roberto Valentinuz seguido por Federico Larrosa y Cristian Schvindt. Mientras que en la segunda la primera colocación final fue para el piloto del “Giorgio Racing” Alejandro Giorgio  siendo escoltado por Brian Bon y Facundo Larrosa.

LAS FINALES

Ya en la madrugada del domingo era momento indicado para las competencias finales para las tres divisionales, en primer lugar salió a pista la categoría Escuela con sus cinco participantes, terminando la carrera de la siguiente manera: Marcos Caridad, Ian Paramo, Agustín Jusid, Ciro MizawaK y Máximo Montiel.

Ni bien termino la escuelita llego el turno de la final de la categoría Superkart. En una final muy entretenida si bien el puntero Milton Bovier estiraba la diferencia por sobre sus perseguidores, detrás estaba planteada la pelea por el podio, Lisandro Rissetto, Alejandro Papaleo y Fabio Todone dieron un gran espectáculo hasta el final pero el que más gano fue Papaleo que tenía un muy buen potencial y pudo terminar segundo, completo el podio Fabio Todone. Luego completaron el clasificador final: Lisandro Rissetto, Walter Bianchi, Denis Walser, Juan Dolder, Santiago Elmer, Osvaldo Balcaza, Hernán Quijano,Leonardo Ruatta, Cristian Oilhaborda, Emilio Fatala y Betto Mariza, estos últimos con vueltas menos. Lamentablemente no puedieron ser de la partida en la final Lucas Trosserro, Gustavo Grippo, Matias Muñoz, Adrian Grippo, Jorge Finoli y Javier Ruatta.

Para cerrar la primera fecha salió a pista la categoría Seniors con un muy buen parque y varios pilotos debutantes y otros que retornaron para esta temporada. La promesa de buen espectáculo estaba asegurada por lo que se había visto en las Series y los pilotos no defraudaron para nada a las más de 1.500 personas que están  presentes en el autódromo Ciudad de Paraná.

Hubo alternativas por todos lados en el transcurso de la carrera, pero por suerte sin inconvenientes graves. La victoria fue para Brian Bon quien se escapo adelante en las primeras vueltas, siendo escoltado por Alejandro Giorgio y Cristian Schvint. Si bien el clasificador que vamos a dar a conocer a continuación no esta totalemte confirmado, en pista terminaron de la siguiente manera: Cuarto  Juan Pablo Cabrol y luego lo siguieron: Facundo Larrosa, Carolina Ramel, Malco Estebenet, Nahuel Schneider, Daniel Villagra, Leandro Horisberger, Juan Plez, Santiago Bosio, Jeremias Bianchini, Tomas Eisenach, Guillermo Barquiza, Gonzalo Truffer, Roberto Valentinuz, Federico Larrosa, Franco Baroli, Santiago Liberato y Santiago Schonfeld.

LO QUE SE VIENE

La próxima fecha será la segunda del año y la comisión directiva del CVE luego de un intenso trabajo pudo concretar poder cruzar el charco, para poder correr en el kartódromo de la Ciudad de Santa Fé el sábado 2 de Marzo, también será fecha nocturna.

PRENSA KRP: Santiago Dalzotto (03458-15431825)